Основная структура
Механический инструмент состоит из низкопробной части, части проводника, основной системы передачи, прибора пил напрягая, системы позиционирования питания, гидравлической системы, электрической системы, прибора защиты, и системы охлаждения; Серия действий команды выполнена через сотрудничество каждой из частей для того чтобы завершить материальное питание, располагая и пиля.
1 низкопробный раздел
Все основание в форме коробк структура сваренная стальными пластинами A3. Левая сторона основания гидравлический танк, и правильная сторона охлаждая танк. После того как основание сварено, оно подвергается к вызреванию вибрации для того чтобы извлечь сваривая внутренний стресс.
Ориентация 2
Часть проводника разделена в проводника луча пилы и увидела часть проводника бара. Часть проводника луча пилы составлена столбца большого диаметра и вспомогательного квадратного столбца. Через поднимаясь цилиндр, сделано направление действия пилы режа питание и нож для разрезания. Разумный план структуры делает пиля проводника более стабилизированным и точности более высокой. Проводник пилы
Оно состоит из пары оружий проводника и головы проводника. Голова проводника передергивает бар пилы вокруг края колеса пилы в вертикальное государство с таблицей работы, делая отрезанную вертикаль отрезка материала.
Основная система передачи 3
Основная система передачи состоит из редуктора шестерни червя, триангулярного колеса пояса, и главного мотора. Колесо червя сделано из материалов олова бронзовых и обработано на hob ролика точности используя червячную зуборезную фрезу точности. После мучительного, мелют червь в точильщике червя точности с высоким поверхностным финишем и высокой точностью. Тело коробки принимает литое железо HT250, которое гарантирует обрабатывая точность с особенным сверлильным режимом, и колесо червя имеет длинный срок службы. Конец выхода коробки колеса червя соединен с активным колесом, и невольничье колесо вращано баром пилы вокруг оправы для того чтобы выполнить роторное вырезывание.
Прибор бара 4 пил напрягая
Оно состоит из напрячь чертежную доску ручки, штанги Zhangjinsi напрягая, напрягая сползая блок, неубедительный винт для установки, etc… Путем затягивать регулировку бара провода, бар пилы можно затянуть и ослабить и заменить. Также возможно отрегулировать отношение угла между колесом пилы и плитой луча через неубедительные винты для установки.
2,5 материальная система позиционирования питания
Система позиционирования питания состоит из кровати питания, цилиндрического ведущего бруса, барабанчика, и пиля машины. Когда она отправлена в пиля устанавливая данные, остановлено и спилено питание. Бывшее отключение питания: 420mm,
Гидравлическая система 6
Гидравлическая система состоит из гидравлического мотора, насоса, электромагнитного клапана, клапана скорости регулируя, цилиндра масла, трубопровода, и топливного бака. Необходимая деятельность выполнена через выход электрической системы.
7 электрических систем
Электрическая система состоит из трансформаторов, контакторов, экранов касания, PLCs, реле, переключателей близости, проводов и переключателей. Путем вход установок данных и параметра в экран касания, и гидравлическая система, для того чтобы завершить серию пиля требований к действия.
8 защитных приспособлений
Защитные приспособления разделены в предохранение от безопасности и предохранение от электрической системы. Приборы предохранения от безопасности включают увидели экраны колеса, экраны колеса пояса и другие объекты. Эти объекты объекты для защиты личной безопасности и не должны быть сокрушены по желанию. Предохранение от электрической системы включает главное предохранение от перегрузки цепи, предохранение от перегрузки мотора, увидело, что перерыв бара остановил защиту.
Система охлаждения 9
Система охлаждения разделена в пил-отрезок охлаждая и охлаждать гидравлического масла. Путем нагнетать хладоагент в охлаждая линию, прокладка пилы охлажена и опилк помыта так, что она будет спилена более ровно. Гидравлическое масло охлажено гидравлическим маслом пропуская назад через трубопровод через охладитель и после этого назад к гидравлическому топливному баку, так, что температура масла останется стабилизированной и не поднимает во время работы, для того чтобы обеспечить что гидравлическая система работает нормально и устойчиво.